رئيس الوزراء يتفقد الأوناش العملاقة بمحطة حاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط

بعد المشاركة في مراسم تشغيل وإطلاق أول رحلة لخط الرورو المصري الإيطالي ورفع العلم على السفينة “وادي العريش”، توجه الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إلى محطة حاويات تحيا مصر 1 ; لتفقد أعمال البنية الفوقية التي تنفذها شركة “تحالف دمياط” المشغلة للمحطة، ورافقه الفريق المهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل د.أيمن الوزير. – الشهابي محافظ دمياط واللواء طارق عدلي رئيس هيئة ميناء دمياط وقيادات النقل. البحرية، وعدد من قيادات وزارة النقل وهيئة الموانئ.

واطلع رئيس الوزراء خلال التفقد على معدلات تنفيذ العمل، كما استمع من مسؤولي الشركة إلى شرح عن مواصفات رافعات المحطة التي تم استلامها مؤخراً. والتي تتكون من 5 رافعات رصيف عملاقة مخصصة لخدمة مناولة الحاويات، كدفعة أولى من إجمالي 12 رافعة للمحطة، والتي ستصل تباعاً وتعتبر من أحدث أنواع رافعات الرصيف العملاقة في العالم من إنتاج شركة “HHMC” الصينية “، حيث من المتوقع أن يساهم بشكل كبير. زيادة كفاءة وسرعة عمليات التحميل والتفريغ للحاويات الخاصة داخل المحطة بشكل كبير.

وأشار مسؤولو الشركة إلى أن هذه الرافعات العملاقة تتميز بتقنيات وإمكانيات متقدمة تلبي متطلبات التعامل مع السفن الضخمة. كما أنها تتمتع بقدرات رفع عالية تتناسب مع الأوزان الثقيلة للحاويات الكبيرة والتي قد تصل إلى 75 طناً. كما أن لديهم القدرة على الوصول إلى ارتفاعات عالية تصل إلى 57.5 مترًا عن الأرض. ويكفي سطح الرصيف لمناولة السفن العملاقة التي يمتد ارتفاعها إلى 11 حاوية، ويبلغ طول الذراع الخارجي للونش 72 متراً، مما يساهم في التعامل مع العرض الأكبر لهذه السفن.

وأضاف مسؤولو الشركة: أنها مزودة أيضًا بأنظمة سلامة متطورة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار والكاميرات وأنظمة الحماية لضمان سلامة العمليات والأفراد في موقع العمل على الرصيف أو السفينة، بالإضافة إلى التكامل مع الأنظمة الرقمية. تدعم الرافعات الحديثة التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، مما يسمح بتتبع العمليات في الوقت الفعلي وتحسين التنسيق بين جميع أقسام التشغيل. وفي الوقت نفسه، تساهم هذه الإمكانيات في جعل الميناء قادراً على التعامل مع الكميات المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة، مما ينعكس إيجاباً في الوقت المحدد. العمل في الميناء يزيد من كفاءة العمليات اللوجستية.

كما تفقد الدكتور مصطفى مدبولي ومرافقيه 20 رافعة ساحة كهربائية مخصصة لخدمة الحاويات بالساحات التجارية بالمحطة، من بين 40 رافعة ساحة تصل تباعا إلى المحطة، وهي من أحدث أنواع الرافعات الكهربائية. ويجري تنفيذ مشروع محطة الحاويات (تحيا مصر 1) وتجهيزها بأحدث المعدات الصديقة للبيئة، مع التأكيد على استخدام المعدات وطرق إدارة التداول التي تساعد في تقليل انبعاثات الكربون وفقا لرؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.

تجدر الإشارة إلى أن مشروع محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط يعد من أهم المشروعات الكبرى بالميناء. ويبلغ طول أرصفة المحطة حوالي 1970 مترًا، وأعماق الأرصفة 18 مترًا، وتبلغ مساحة الساحة الخلفية حوالي مليون متر مربع. ستصل طاقتها المناولة إلى حوالي 3.5 مليون حاوية مكافئة.

ويتم تنفيذ المشروع بالشراكة مع المشغل الدولي تحالف دمياط الذي يضم تحالف (يوروجيت ألمانيا، وكونشيب إيطاليا، والخط الملاحي الدولي هاباج لويد). ويأتي تنفيذ هذا المشروع ضمن خطة الوزارة لجذب أكبر الشركات العاملة في الخطوط الملاحية الدولية للاستثمار في الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات. كما يأتي ضمن تنفيذ وزارة النقل للممر اللوجستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط) والذي يتكون من (المنطقة اللوجستية بطنطا – خط سكة حديد). طنطا، المنصورة، دمياط – ميناء دمياط الجديد الجاف – ميناء دمياط) والذي يعتبر أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجستي تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية والنقل. تجارة الترانزيت.