مجلس الشيوخ يناقش خطة الحكومة للتحول إلى السيارات الكهربائية وتوطين صناعتها

سيناقش مجلس الشيوخ خلال جلساته التي عقدت يوم الأحد والاثنين القادم ، برئاسة المستشار عبد الوهاب عبد رازيك ، وهو طلب لمناقشة النائب عمرور نبيل حول تنسيق شباب الأطراف وأكثر من عشرين من أعضاء الأعضاء. للسيارات الكهربائية.

وقال النائب في طلب المناقشة ، إنه في ضوء الاتجاه العالمي في السنوات الأخيرة نحو الانتقال إلى السيارات الكهربائية بسبب فوائدها البيئية والاقتصادية التي تشمل الحفاظ على البيئة ومكافحة الاحترار العالمي الناجم عن انبعاثات الوقود الأحفوري من المركبات التي تساهم في تلوث البيئة بحوالي 23 على مستوى العالم ، وكذلك المساهمة في تقليل أسعار الوقود التقليدية ، وتوفير حوالي 10 نفقات دورية للسيارة العادية ، تلعب الحكومات في جميع أنحاء العالم دورًا رئيسيًا في تشجيع تصنيع السيارات الكهربائية ونموها وتشجع مواطنيها التحول إلى السيارات الكهربائية لأنها تحقق أهداف التنمية المستدامة.

أشار النائب إلى الاهتمام واهتمام الدولة المصرية بتحقيق رؤية النقل المستدام من خلال استراتيجية التحول للنقل الخضراء وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري والاعتماد على الطاقة النظيفة في جميع القطاعات ، وخاصة “السيارات” للحد من التلوث البيئي الضار و الانبعاثات وفقًا لرؤية مصر 2030 والاتفاقيات المنبثقة من مؤتمرات الأمم المتحدة من أجل تغير المناخ ، مضيفًا أن قطاع النقل في مصر هو أحد أكثر قطاعات الطاقة استهلاكًا ؛ حيث يأتي في المرتبة الثانية بعد قطاع الصناعة واستهلاكه هو 28 ٪ من إجمالي استهلاك الطاقة ، مما يجعلها واحدة من أكبر العوامل التي تسبب غازات الاحترار العالمي بالإضافة إلى العبء على الدولة الممثلة في دعم المنتجات البترولية ، والتي وصلت حولها 125.6 مليار جنيه في السنة المالية 2023/2022.

أكد النائب على الحاجة إلى استخدام وسائل النقل الادخار وأقل ضررًا ، وخاصة السيارات الكهربائية ، مشيرًا إلى أنه بعد أكثر من عامين قد مرت منذ إصدار القانون رقم 162 لعام 2022 ، وإنشاء مجلس صناعة السيارات العليا والبيئة صندوق تمويل السيارات الودي ، نطلب توضيح سياسة الحكومة واستراتيجيتها في التحول نحو السيارات الكهربائية ، وخاصة في المحاور التالية:

1. الإعفاءات الجمركية والحوافز المالية لتشجيع المواطنين على شراء هذه السيارات.
2. تطوير الهيكل الأساسي وتوسيع بناء محطات الشحن.
3. التشريع اللازم للتبديل إلى السيارات الكهربائية (إعادة التوطين – الاستيراد – التراخيص … إلخ).
4. زيادة الوعي المجتمعي بأهمية وفوائد استخدام السيارات الكهربائية.
5. تشجيع الإنتاج المحلي على توطين صناعة السيارات الكهربائية وصناعات المغذيات ، والتي تساهم في تقليل تكلفتها وزيادة فرص العمل في الشراكة مع القطاع الخاص.
6. إعادة تأهيل العنصر البشري وتوفير مراكز صيانة متخصصة للسيارات الكهربائية.
7. الاستثمار في البحث والتطوير في مجال تكنولوجيا السيارات الكهربائية.
8. خطة الحكومة لاستبدال أسطول السيارات المملوكة للسيارات الكهربائية.